Bueno pues como veis, este sabado tomamos rumbo direccion a la ruta de las señales con retorno por el cauce del rio guadaira.
En ella tomamos partido algunos de los mas asiduos de la zona, como no para variar David, Mario, Nestor, Marino, en unos tramos Clemente y por supuesto el que aqui suscribe, Juanco y fue un vuelo realmente estupendo ya que la ida la realizamos sobre un colchon de nubes bajas en la que se disfruto de unas vistas espectaculares.
Como se puede apreciar en la foto (sacada con mobil ya que a parte de los gopro que grabo Marino , nadie mas llevaba camara), a lo lejos se ven a parte de la comitiva integrante.
En esta ocasion podemos ver a Mario sobre el colchon marcando rumbo.
Y aqui captando la ola de nubes.
En resumen un sabado memorable, esperemos lo mismo para mañana.
Estaremos atentos a la publicacion del video que nos prepare Marino, ya que en esta ocasion fue nuestro camara de vuelo.
Un saludo a todo el personal y ya sabeis estamos a la espera de que nos mandeis vuestras cronicas de vuelos etc,etc.
Bueno y como se que a mas de uno le hace falta re-ejercitar el musculo de la risa y recordar que todo no es volar tambien hay que mantener el buen rollo y "jasernos una piña" como diria aquel...
Os propongo este otro video, pero eso si ya de antemano os aviso que no tiene nada que ver con nosotros, lo que pasa es que................. sencillamentye no me e podido resistir a publicarlo ya que es bueno para el susodicho musculo.
Si quereis meter alguno de vuestra cosecha o busqueda personal, ya sabeis mandarme los enlaces y hacemos una enlaceteca para los desternillamientos... je, je.
PD: ya teneis actualizado el articulo del Yelmo por Nestor Flores, en esta ocasion nos expone su vision del evento
Pues nada que como uno tiene que estar en todos los lados y para no repetirme una y otra vez os voy a colgar unos estractos de lo ultimo publicado en la pagina del club de paramotor de Dos Hermanas.
Que no pasa nada por leer
Escrito por Juanco
Martes, 20 de Julio de 2010 08:31
Para los que os cueste leer os e preparado un pequeñito articulo de lectura en la seccion "Otros mundos por que no todo es volar", y para los que se pierden en la web arriba de esto teneis ultimas noticias que no es ni mas ni menos que los ultimos articulos..................
RUTA PARAMOTOR Vía ROMANA ad Emeritam CÓRDOBA- MÉRIDA
Escrito por Juanco
Martes, 20 de Julio de 2010 06:54
Hola a todos.
Hace calor verdad!!! pero claro eso no impide que mas de uno tenga ganas de salir a volar un rato para darse un paseito aun que sea de unos 180 km!!! por que amigos eso es ni mas ni menos lo que nos proponen los compañeros de cordoba.
El caso es que estan organizando...................
Bueno como veis son dos articulos que hacen referencia a mas articulos con lo que teneis mas lectura asegurada, eso siempre que querais saber, que luego decis que no se os avisa.... tranquilos no levantemos el polvo de las cartucheras que no es para tanto.
A si que pasaros por la web y demostrar que por lo menos vale apra algo el trabajo que realiza uno.
Llegamos al Yelmo el viernes a mediodia, cuando llegamos estaba lloviendo, ya entonces en el camino pudimos ver la formacion de la tormenta que nos esperaba y nada mas llegar nos encontramos con que las algunas carpas de la feria habian salido volando pero fue algo sin importancia ya que mas tarde estaria todo en perfecto estado.nos fuimos a comer y hacia las 18:30 pusimos pies en el festival mientras sobre nuestras cabezas habia una nube de tormenta haciendo toda clase de espirales debido a los rotores que habia.Entramos en el pabellon donde estaban los estands y a las 20:30 mas o menos, salimos y estaban algunos "maquinas" volando ya que en ese momento estaba todo despejado y sin una gota de viento asi que fuimos con la intencion de volar al campo de vuelo de paramotor, llegamos y estaban alli todos los "maquinas" despegando, Ramon morillas, Raul Rodriguez, Juanjo, los Guerras etc... asi que nos pusimos a montar lo más rapido posible con objeto de poder participar en el vuelo por lo menos en las cercanias.Cuando despegue desde el aire vi como todos los maquinas daban un autentico espectaculo haciendo todo tipo de acrobacias, me di un vuelo hasta que me dejo la luz y ya una vez en el suelo nos fuimos a la feria y vimos la entrega de premios del acro la cual gano 1º Matieu, 2º Ramon y 3º Raul . Estuvimos alli un rato y nos fuimos para el hotel a reponer fuerzas mientras algunos se quedaban alli viendo las peliculas, nosotros como ibamos a volar por la mañana temprano nos fuimos, así que en el Hotel estuvimos cenandos todos juntos.
El sabado nos fuimos temprano a volar, nos dimos un pedazo de vuelo y cuando aterrizamos fuimos al festival, nos sentamos en la grada a ver a Matieu uno de los Guerra y Ramon Morillas, despues estuvimos dando una vueltecilla por alli, y despues nos fuimos a comer, a las 18:30 volvimos a ir al festival y vimos la manga de acrobacia del sabado, todos sentados en la grada a excepcion de varios que se fueron a volar en libre.Vimos el acro, los saltos en paracaidas, aterrizar a los pocos que salieron en libre que entre ellos estaban los del Club que se fueron a volar en libre, Clemente, Marino y alguno mas y por ultimo nos disponiamos a ver a Horacio que salto con el parapente desde el carro de Dani Martinez para hacer unos infinity tumbling.A todo esto aparecio Dario e hizo un cruasan provocando en la grada un alboroto de admiracion y la speaker va y dice que es Ramon Morillas haciendo un corazoncito, pues como comprendereis todos saltamos como resortes gritando en la grada que es el Cruasan lo realizaba Dario y la speaker que no se enteraba debido al graverio consiguio que toda la grada saltase corrigiendola en el nombre del piloto que realizaba tal accion con lo que ya dada por enterada recalco que la maniobra que estaba ejecutandose en el aire no era otra que una especie de corazon realizada, esta vez si dicho correctamente por Dario y que ello era presagio de la inminente victoria de la roja, mezcla de dos deportes ene ese momento ya que estaba en la carpa dispuatndose el partido de españa en la pantalla alli dispuesta.
Justo despues salto Horacio, cuando aterrizo fuimos todos a ver a la Roja en la pantalla antes mencionada, despues algunos nos fuimos al hotel y se quedaron viendo las peliculas y en la fiesta el resto de personal.
El domingo volvimos a volar otro autentico vuelazo, cuando aterrizamos, volvimos a ir a el festival y estuvimos en una charla que dio Cesar Maldonado de un trabajo que realizo en el Vietcong y despues no volvimos tranquilamente a casa con un buen sabor de boca por un fin de semana de tertulias, vuelo y por que no decirlo acto de congregacion voladora.
E aqui mi vision de lo que fue el Yelmo este año para uno de los integrantes del club de paramotor Ciudad de Dos Hermanas.
Esperamos que la labor de este compañero enseñandonos como fue dicho evento anime a mas personas a exponer sus visiones de otros temas que puedan servir para ver mas puntos de vista de nuestro deporte.
Es sencillamente que estamos en veranito y las calores frenan un poco las ansias de volar ya que hay pe darse unos madrugones por que si no a las 10 de la mañana ya no hay quien pare, por lo menos por la zona nuestra.
De todas formas como sabeis este fin de se esta celebrando el festival del "Yelmo", por lo que pronto podreis tener algo mas de info y fotillos del personal desplazado para esos lares.
Por lo que estar atentos que pronto colgaremos cositas de alli y de paso vereis algun articulo referente a que se ha hecho en la nueva trayectoria del club, es decir desde que Antonio tomo las riendas.
Un saludo a todos y ya sabeis para que veais algo de publicaciones tambien debeis vosotros aportar vuestros comentarios, documentos o lo que querais que pongamos.
Hola a todos.
Pasaros por la web del club ya que en ella hay un concursillo en ciernes ya empezado por a si decirlo y una galeria de fotos variadas del personal en este domingo a la que solo accedereis si acertais un secillo acertijo propuesto, a si que a la a pasaros por la web y demostrar vuestras actitudes.
El compañero David Garrido, nos propone esta vez una salidita para este domingo por la mañana, ya sabeis temprano por aquello de las calores, en la que recalca la necesidad de salir esta vez con comunicaciones mas satisfactorias.
De todo ello se hablara en el campo de vuelo.
Hola a todos, como sabreis este sabado pasado varios integrantes del club se desplazaron hasta Madrid con objeto de conocer el museo del aire.
Bueno pues como breve antes de que cuelgue el articulo en cuanto tenga tiempo os dire que fue sencillamente ¡¡ALUCINANTE!!.
Vimos muchos de nuestros historicos, tales como el Jesus del gran poder, el cuatro vientos, el plus ultra, etc,etc y a si un largo y tendido a los que pronto vereis en forma de fotos.
Para ello ruego a los integrantes de la visita me manden o antes posible las fotos.
Antes que nada y como no podria ser de otra forma, queremos mostrar nuestra mas sincera gratitud a nuestro guia Enrique Fominaya.
Nuestro nuevo amigo y antiguo piloto vio que tenia un grupo en nosotros el cual prestabamos atencion no solo a las explicaciones sobre los diversos aviones y materiales si no que nos conto anecdotas de muchos de ellos logrando a si meternos dentro de la historia de cada aparato.
Dado que fueron muchos los aparatos visitados es de mencion decir que logro en todos nosotros darnos un buen sabor de boca y un " a valido la pena la pechada de kilometros ".
Y dado que muchos quereis saber algo mas os propongo esta lectura mas detallada por parte de nuestro secre barroso:
La llegada al museo del Aire fué algo confusa, cortesía del Sr. TomTom navigator.
Al acceder al recinto nos salió al encuentro Enrique Fuminaya, legionario, piloto, y guía oficial para nuestro recorrido por las instalaciones del museo.
Nada más entrar nos mostró el hangar principal, pero antes de entrar en el nos indicó su curiosa historia, ya que el edificio del hangar en si fue regalo al ejercito, y que las dimensiones de su portón de acceso impedían la entrada/salida de aeronaves de gran tamaño.
En este primer hangar nos mostro aviones de principios del siglo XX, la gran mayoría de ellos versiones auténticas y no réplicas como las que incluyen otros museos, incluidos un Bleriot XI, cuyo motor Anzani, nos sorprendió por su simpleza. Nos mostró así mismo los famosos motores Hispano Suiza, indicandonos que eran considerados de los más fiables de su época.
Otra anécdota curiosa que nos relató la participación de la aviación española en el desembarco de Alhucemas, explicandose que la valentía de los pilotos españoles durante la guerra de marruecos hizo que se acuñase la expresión "vuelo a la española", en la que los pilotos hacían sucesivas pasadas a bajo nivel para batir a tiro de fusil objetivos enemigos, con la consiguiente perdida de vidas de pilotos.
Nos contó que el valor de los pilotos españoles, llegó en algunos casos a ser reconocido con la con la Laureada de San Fernando, como la del propio García Morato, que tan conocido es en Sevilla.
Nos mostró tambien una réplica del famoso "Plus ultra" con que Ramón Franco atravesó el atlántico, y cual fué el verdadero motivo político que hizo que el auténtico fuese finalmente fuese donado Argentina.
Pudimos ver y tocar el auténtico "Jesus del Gran Poder", con el que los capitanes Jiménez e Iglesias batieron el record de distancia, volando sobre el atlántico, con el instrumental de la época!!!
Y como no podía ser de otra forma nos mostro un De Havilland DH.89 Dragon Rapide similar al que Franco usó para trasladarse de Africa a Canarias al comienzo de la Guerra civil.
Nos contó mil y una anécdotas sobre la historia de las diferentes aeronaves que se incluían en el museo, e incluso nos mostró los restos, rescatados del fondo del mar, del motor de una bombardero británico derribado por un submarino aleman en aguas de españolas.
Pudimos incluso ver los famosos aviones republicanos PoliKarpov I-15 "Chato" e I-16 "Mosca", explicandonos que el apelativo "mosca" venía de que en las cajas que lo traían desde la unión sovietica, venía rotulado "Москва", Moscú.
Nos contó así mismo como los primeros bombardeos se efectuaban com bombas tipo gota lanzadas manualmente desde las cabinas de los aviones, usando como primer calculador de tiro un curioso sistema de panel transparente en el suelo del artillero calibrado en función de la velocidad del avión.
Nos mostró los simuladores de vuelo de diversos tipos de aviones del ejercito, incluido el espectacular simulador de un F4-Phantom.
También nos contó como la ausencia de motores para la aviación de postguerra española obligo a la aviación a realizar curiosas prototipos y/modificaciones, como la que permitio instalar motores Rolls Royce Merlín en los Hispano Aviación 1112 dando lugar a los conocidos Buchon, fabricados en las factorias de la hispano de Sevilla.
No termina todo aquí, pero en resumen una visita inolvidable y que disfrutamos para nosotros como para Enrique, que nos agradeció nuestro interes frente a otras visitas que acuden al museo como mero trámite, frente a la pasión con la que nosotros nos interesabamos por cada una de sus explicaciones.
Bueno espero que sirva de aunte para todos los compañeros que por mas y menos no pudieron venir.
De todas formas teneis pinchando AQUI el enlace a la galeria en la que vereis bastantes fotos.
Una vez mas queremos hacer mencion especial para nuestro nuevo amigo y guia Enrique Fominaya para que quede constancia de que valoramos en su que justa medida el servicio mas que desinteresado que nos dio, gracias de parte de todos nosotros.
P,D, adrede:
Y... quien sabe....igual pronto nos vemos....... en malaga........ pero eso sera otra historia.
Hola a todo/as.
El apañero David, Garrido nos propone para este jueves dia del corpus y para todo aquel que no trabaje claro esta, una salidita aerea por la mañana sin repostaje ni apoyo, vamos que un vuelecito corto por aquello del "mono de vuelo" o mas bien diria yo el mono que tiene David por haberse quedado sin la ruta a islantilla por el curro.
Bueno pues ahi queda esa proposicion, ahora ya sabeis colgar aqui si quereis los que vengais y a si se podria pensar algo.
Bueno señores, aqui os dejo algunas de las fotillos, que pronto seran mas ya que estoy a la espera de recibir mas material por parte del Fonta y mas personal como javier.
Cuando tengamos todo ya que hay algunas fotillos que espero con insistencia de la escapadita del peloton que protagonizaron el fonta y Javier para saludar aotros compañeros de vuelo, pero esta vez de la rama de aerostaticos.
Una tengamos todo el material el montador oficial del club, David Garrido se encargara de regalarnos para los ojos otro de sus entretenidos videos a los que ya nos empieza a acostumbrar.
Lo prometido es....
Por David Garrido video de la ruta
Pues eso que para ir abriendo boca os dejo una muestra de las ultimas fotos que nos cuelga nuestro nuevo y flamante reportero grafico, David Garrido que son para darle un premio por que como bien decia el apañero Nestor...
Hay que tener la sangre fría para verte la avioneta de frente y hacerle fotos
Pero vamos que haber, quien sigue a quien? sera este el perseguidor.... o el perseguido....
Por que señores rindamonos a las evidencias si este hombre esta en el aire....
y ya todos sabemos que es como un reactor.... mas bien diria yo que era este el perseguidor y el avioncito el perseguido.
Y luego estan las caritas de felicidad al saber que esta proximo el vuelo...
( menos mal ya no soy el unico teletabi )
O las tomas en las que por fin este muchacho
deja de enseñar tanto su vela, por que vamos.... el que diga que no la conoce.....
Y asi muchas mas pero para que las podais ver, tendreis que acceder al canal de facebook del club de Paramotor de Dos Hermanas y dejar vuestros comentarios que luego se agradecen.
Para acceder a el ya sabeis pasaros por los enlaces...... y.... si no mira!! hoy me siento generoso y os lo voy a poner facil....
Darle AQUI y podreis ir directamente al canal, pero no os acostumbreis y moveros por la web/blog que para algo nos lo curramos, que todo hay que decirlo.
Bueno hasta aqui y estando a la espera de las fotillos proximas os dejo y hasta mañana a las ocho como un bizcocho, huy digo a las 06:30 ya que la salida es a las 07:00 en el aire!!
Bueno pues ya teneis el video oficial del dia de la ruta de Carmona con las señales editado por vuestro apañero David Garrido.
Esto ya me confirma que e tenido buen ojo al encaramarle el tema de los reportajes graficos ya que este chico ademas de comerse el tarro con las señales las deja bien claritas sobre todo al principio de este.
Como no es momento de aburriros con palabras si no con hechos os damos paso a este video que considero que os va a gustar y desde ya auguro una larga retaila e reportajes guapos gracias a David.
Hola a todos.
Como viene siendo ya habitual el club pretende realizar la que viene a ser una de sus rutas ya consagradas en la cual el trayecto transcurre desde las portadas (Dos Hermanas) con destino Islantilla (Huelva).
La consecucion de ella sera el sabado dia 29.
La ruta contara con furgoneta de apoyo para los socios que lo confirmen antes de este miercoles, pasado este las plazas ya estaran calculadas para equipos y personal que lo hubiera notificado dentro de fecha, a si mismo a todo aquel que no pertenezca al club y necesitara de vehiculo de recogida y regreso a si como transporte de combustible, debera colaborar con 30€ para los gastos anteriormente mencionados.
Cada uno debera preocuparse de llevar el combustible que el necesite tanto en el motor como con su garrafa y debera darsela "si lo necesitara llevar" a la furgoneta de apoyo. Nota aclaratoria: La furgoneta no se desplazara a por combustible para nadie con lo que hacer vosotros vuestros calculos para llevar el necesario.
En esta ocasion y viendo que la meteo ya apunta a calores desde ya tempranito una de las claves para dicha ruta ( y esto ya se sabe por la mayoria de los que la han realizado en ediciones anteriores) se debera estar en el aire a las 07:00 si se quiere realizar con exito,esto quiere decir que a dicha hora la furgoneta de apoyo partira a la misma hora con el fin de poder estar a tiempo en el repostaje que como en ediciones anteriores estara constituido en Niebla.LA premura de ella radica en que cuando lleguen los pilotos el combustible deberia estar ya esperando y a si realizar un repostaje rapido para continuar la ruta dado que la meteo continuara con su ascenso. Nota clave sobre todo esto anterior: La hora de salida son las 07:00 no las 07:30 con lo que cada uno al igual que con el combustible, haga sus claculos del tiempo que necesita para estar en el campo de vuelo a la hora concreta preparado para despegue.
La mañana en cuestion como suele ser lo normal se realizar un briefing para aclarar los puntos finales de la ruta, de todas formas estar atentos a la web para posibles cambios por la meteo a si como por la insercion de documentacion tanto de gps como graficos.
A fin de ser un pelin pesado con este punto repito que es muy importante que comuniqueis vuestra intencion de asistir para los calculos de espacio-material llamando al telf de Antonio plegada 629 476 977 antes de este miercoles.
Y haciendo un inciso en este mismo articulo, recuerdo a los asistentes a la excursion que este mismo sabado se debera abonar el importe para el pago de vehiculo etc.
Gracias a todos y os esperamos.
Firm:
Pues eso que como no se puede estar en todo redaccion de articulos,mantenimiento de web/blog/facebook, galerias fotograficas,carteles etc, etc, que por otro lado lo hago encantado, e decidido compartir la batuta de la creacion de videos a nuestra mas reciente adquisicion en lo que se refiere a reportero grafico, eso no significa que no siga con ese tema pero por lo menos algo de ayuda simpre viene bien.
Y ahora os preguntareis de quien se trata, pues un nuevo apañero del vuelo al que de paso le gusta eso de los videos (cosa que nos viene que ni pintado) con ganas de todo a si que como se suele decir " mas vale una imagen que mil palabras".... pues no el refran lo vamos a cambiar a nuestro antojo viniendo a quedar tal que si, "mas vale un video que mil palabras" a ssi que os presento a vuestro nuevo reportero grafico ademas del resto claro esta.
Bueno pues ya conoceis algo mas a este personaje a si que ya sabeis a quien teneis que dar las broncas si salis con la cara rara en algun video.
ATENCION:
Este fin de semana es el ultimo para abonar las plazas para la excursion, a si que los que ya estan se lo teneis comunicado a Mario Flores os recuerdo que debemos abonarselo a el en esta semana para que pueda hacer las gestiones pertinentes de vehiculo.
Para todos aquellos que esteis esperando la excursion os voy a explicar en lineas generales, "pronto colgare los detalles definitivos, pero mas o menos sera de esta forma".
El dia 6 de junio se realizaria la excursion para ello nos desplazariamos en furgoneta de alguiler de 9 plazas ya que el autobus se sale de presupuesto.
El precio rondaria los 50€ mas o menos ya lo concretaremos en el comunicado definitivo en breve y si fuera el caso de necesitar mas plazas si saldria rentable el alquiler de 2 furgonetas entonces se realizaria pero para ello necesitariamos alrededor de 15 a 18 personas, pero, si no llegariamos a un numero aceptable de personal como para cubrir los gastos solo se alquilaria una y las plazas irian por orden , es decir si se presentarian por ejemplo 2 personas un miembro del club y otro que no lo es, pasaria a tener plaza en primer lugar el miembro del club, con esto no se pretende discriminar, al contrario ojala cubrieramos plazas como para llevar a toda la familia por a si decirlo pero por cuestiones de plazas y dinero esa seria una de las directrices principales.
Otro punto a tener muy, pero que muy encuenta seria, que todo aquel que quiera asistir miembro o no del club debera, "y esto es muy importante", ponerse en contacto con Mario Flores, tesorero del club para poder abonar el importe con minimo 7 dias de antelacion al dia de la excursion ya que son los dias con los que contamos para poder relalizar la gestion del vehiculo.
El viaje seria salir 5 de la mañana, para estar en madrid sobre las 10 echar la mañana en el museo y a medio dia cuando cierran salir comer , y regresar tranquilitos.
Si quereis ver un poquito mas de lo que nos encontraremos alli os porpongo pasaros por el articulo anterior de la excursion pinchando AQUI.
Bueno pues hasta aqui las lineas generales, encuanto tengas mas datos definitivos estar atentos a la web/blog/facebook y asi estareis a la ultima.
Bueno pues ya esta aqui, ya tenemos la proxima ruta en ciernes.( realizada)
Pues si, esta vez se realizo la ruta, aunque alguno no completara resulto muy satisfactoria, todos los participantes lo atestiguan.
Para los que no habian probado la ruta de las señales con anterioridad es de justicia decir que han quedado gratamente contentos con dicha adicion ya que salvo algunas termiquillas que nos despegaban del suelo el vuelo rasante se pudo realizar durante gran parate del trayecto.Dado que aun es pronto para que el compañero David de los toques finales a toda la recopilacion grafica del evento quede reflejada en forma de video, os adelanto ya el enlace a la galeria que siempre se cuelga para que veais alguan fotillo, estando por supuesto a la espera de mas incorporaciones en dicha galeria ya que hubo mas compañeros que sacaros sus fotillos del dia en cuestion.
Enlace a la galeria AQUI
A si mismo recuerdo al personal que el correo esta para los envios de fotos ademas de para otras cosas con lo que no demoreis los envios ya que David necesitara el maximo de graficos para el video.
A si mismo recuerdo al personal que el correo esta para los envios de fotos ademas de para otras cosas con lo que no demoreis los envios ya que David necesitara el maximo de graficos para el video.
Esta vez sera este domingo con trayecto de la ruta ya consagrada de las portadas-carmona-las portadas, pero como aliciente se a agregado la ruta de las señales, es decir serian dos rutas en una.
Para los que no conozcan esta ruta el denominativo es secillamente por que transcurre por un trayecto en el que el peligro por cables a partir de cierta zona es "casi" nulo por lo que nos desplazamos a la altura de las señales de trafico bordenado constantemente la carretera nacional antigua que trasncurre desde utrera a carmona.
El trayecto llega a ser muy bonito para los que nos gusta el vuelo rasante, pero eso si recordar que el peligro siempre esta ahi a si que marcar vosotros vuestras posibilidades.
Si quereis ver un poco como es esta parte de la ruta podeis ver un video que el compañero David a creado de la intentona del pasada en la que todo sea dicho nos lo pasamos estupendamente.
Para ello pasaros por AQUI
Contaremos con repostaje en carmona y al termino de la ruta se dara un refrigerio en el campo de vuelo.
Para esta vez y ya que la meteo empieza a cambiar y suben ya las calores mas temprano se ha decidido que se debera estar en el campo de vuelo a las 08:00 del domingo 16 de mayo para salir hacia las 08:30 con lo que nos deja una media hora para los preparativos, tiempo suficiente.
Para esa hora la furgoneta partira siguiendo una ruta especificada con lo que no se esperara mas tarde de dicha hora ya que eso daria al traste con todos.
Como doble peticion se ruega a los que normalmente volais con camara que os la lleveis y de poso os traigais el cable para que altermino de esta descarguemos las fotos que obtengais de la ruta y con ello confeccionaremos una galeria con mas puntos de vista.
Ya teneis los track y rutas para los gps y alguna imagen mas detallada para que lo veais mas claro en la seccion de descargas de la web del club, a si como tambien en formato texto para los que prefieran escribir las coordenadas a mano.
Firm:
Muuuuuuyyyyyyy buen dia, si señor.
Se despega desde utrera con viento ligero estupendo y ponemos rumbo Carmona a ras de tierra, vamos que rozando las señales ya que es campo y practicamente sin cables ni gente a la que molestar, de ahi su denominativo.
Marcha todo bien hasta que un servidor decide aterrizar ya que el auxiliar no esta chupando y mejor bajar y realizar el trasvase desde el deposito auxiliar al principal.
Manolito vodoo decide bajar para ayudarme en la tarea, gracias a el ya que llevaba un gomita para tal efecto, queda anotado para mi ( a partir de ahora gomita para el bolsillo, gracias manolito).
Acto seguido baja Nestor por si hiciera falta y mientras transcurre todo el tema tenemos algun que otro espectador metiendonos prisa para que salgamos de dicho campito.....
Despego otra vez, rozando las señales ya que no queria meterme mas en el campo debido a los anteriores espectadores mencionados y seguidamente remonta el vuelo , Manolito.
Le toca el turno a Nestor pero esta vez resulta que su motor presenta algun percance y dice que no le da la real gana de arrancar, a si que tras dar muchas vueltas sobre el decidimos que Manolito regrese y yo tras alguna peripecia pasando rozando un puente, seguido un rio y realizando un aterrizaje de alta velocidaddddd tras unos arboles con motivo de bajar lo mas furtivamente dado los mencionados, bajo para hacer espera junto al compañero y a si se pasa mejor el tiempo mientras papa Mario no viene a recoger.
Bueno menuda chacharada acabo de soltar aqui pero como suelo decir...."si no hay documentacion grafica la cosa no vale", pues aqui os dejo la de la sombrita mientras esperamos.
Y ya puestos deciros que esta en ciernes el llevar para la proxima una fiambrerita en el compartimento del emergencia con alguna cocacolita, choricito, pan y alguna cosilla mas para que la espera sea mas llevadera la proxima vez.
Recordaros tambien, que todo esto lo teneis en el canal de facebook del club para que lo veais y comenteis y ya de paso para el que no este al dia se esta barajando repetir el asalto a dicha ruta para el domingo que viene, pero esta vez desde las portadas y con repostaje donde sea necesario.
Para todo ello estar atentos tanto a la web, blog y nuestro canal de facebook, en cuanto este conformado el asunto se publicara en los medios.
Pues si señores como no podria ser de otra forma el club n o puede permirtirse el lujo de prescindir de las ya archiconocidas redes sociales y para ello e creado un grupo con denominativo :
"Club paramotor ciudad de Dos Hermanas"
Alojado en
En el podreis exponer vuestras sugerencias, quedadas, inquietudes, fotos, videos, imagenes, escritos y hasta un chat, para ello solo teneis que entrar y comenzar vuestra singladura en el rollo de las redes sociales acompañados por mas de un compañero vuestro que ya teneis metido en ello.
Podeis tomaroslo como punto de encuentro para comunicaciones a su vez y para ver los eventos como lo previsto.
Para ello solo teneis que pinchar AQUI y accedereis al grupo.
Un saludo a todo/as y nos vemos en.... lo dicho leer que para eso escribo.
P,D: Evento en facebook, 08:00 utrera ruta de las señales
P,D2: si nos molestamos en poner cosas y crearos grupos y chats es para que les deis uso leches, que todo hay que decirlo.
Firm:
Pues si, señores, tuvimos a nuestros corresponsales en el meollo, es decir en alburquerque 2010 tanto para poder comprobar como estaban las turbulencias por esos lares....
Como para ver de primera mano que se cuece...
Y de paso..... dejar bien clarito que el elemento en la sombra....
Ataca de nuevo.
Bueno hasta ahi el preambulo, pero si quereis degustar mas fotillos, algunas de ellas de gran belleza paisajistica, como no podria ser de otra forma, ya que es a lo que nos tiene acostumbrados este personaje, no olvideis pasar por el plato ya cocinado y de receta culinaria El elemento en la sombra accediendo AQUI.
Un saludo a todo el personal y a postear que parece que os da miedo.
Bueno pues como veis, este sabado tomamos rumbo direccion a la ruta de las señales con retorno por el cauce del rio guadaira.
En ella tomamos partido algunos de los mas asiduos de la zona, como no para variar David, Mario, Nestor, Marino, en unos tramos Clemente y por supuesto el que aqui suscribe, Juanco y fue un vuelo realmente estupendo ya que la ida la realizamos sobre un colchon de nubes bajas en la que se disfruto de unas vistas espectaculares.
Como se puede apreciar en la foto (sacada con mobil ya que a parte de los gopro que grabo Marino , nadie mas llevaba camara), a lo lejos se ven a parte de la comitiva integrante.
En esta ocasion podemos ver a Mario sobre el colchon marcando rumbo.
Y aqui captando la ola de nubes.
En resumen un sabado memorable, esperemos lo mismo para mañana.
Estaremos atentos a la publicacion del video que nos prepare Marino, ya que en esta ocasion fue nuestro camara de vuelo.
Un saludo a todo el personal y ya sabeis estamos a la espera de que nos mandeis vuestras cronicas de vuelos etc,etc.
Bueno y como se que a mas de uno le hace falta re-ejercitar el musculo de la risa y recordar que todo no es volar tambien hay que mantener el buen rollo y "jasernos una piña" como diria aquel...
Os propongo este otro video, pero eso si ya de antemano os aviso que no tiene nada que ver con nosotros, lo que pasa es que................. sencillamentye no me e podido resistir a publicarlo ya que es bueno para el susodicho musculo.
Si quereis meter alguno de vuestra cosecha o busqueda personal, ya sabeis mandarme los enlaces y hacemos una enlaceteca para los desternillamientos... je, je.
PD: ya teneis actualizado el articulo del Yelmo por Nestor Flores, en esta ocasion nos expone su vision del evento
Pues nada que como uno tiene que estar en todos los lados y para no repetirme una y otra vez os voy a colgar unos estractos de lo ultimo publicado en la pagina del club de paramotor de Dos Hermanas.
Que no pasa nada por leer
Escrito por Juanco
Martes, 20 de Julio de 2010 08:31
Para los que os cueste leer os e preparado un pequeñito articulo de lectura en la seccion "Otros mundos por que no todo es volar", y para los que se pierden en la web arriba de esto teneis ultimas noticias que no es ni mas ni menos que los ultimos articulos..................
RUTA PARAMOTOR Vía ROMANA ad Emeritam CÓRDOBA- MÉRIDA
Escrito por Juanco
Martes, 20 de Julio de 2010 06:54
Hola a todos.
Hace calor verdad!!! pero claro eso no impide que mas de uno tenga ganas de salir a volar un rato para darse un paseito aun que sea de unos 180 km!!! por que amigos eso es ni mas ni menos lo que nos proponen los compañeros de cordoba.
El caso es que estan organizando...................
Bueno como veis son dos articulos que hacen referencia a mas articulos con lo que teneis mas lectura asegurada, eso siempre que querais saber, que luego decis que no se os avisa.... tranquilos no levantemos el polvo de las cartucheras que no es para tanto.
A si que pasaros por la web y demostrar que por lo menos vale apra algo el trabajo que realiza uno.
Llegamos al Yelmo el viernes a mediodia, cuando llegamos estaba lloviendo, ya entonces en el camino pudimos ver la formacion de la tormenta que nos esperaba y nada mas llegar nos encontramos con que las algunas carpas de la feria habian salido volando pero fue algo sin importancia ya que mas tarde estaria todo en perfecto estado.nos fuimos a comer y hacia las 18:30 pusimos pies en el festival mientras sobre nuestras cabezas habia una nube de tormenta haciendo toda clase de espirales debido a los rotores que habia.Entramos en el pabellon donde estaban los estands y a las 20:30 mas o menos, salimos y estaban algunos "maquinas" volando ya que en ese momento estaba todo despejado y sin una gota de viento asi que fuimos con la intencion de volar al campo de vuelo de paramotor, llegamos y estaban alli todos los "maquinas" despegando, Ramon morillas, Raul Rodriguez, Juanjo, los Guerras etc... asi que nos pusimos a montar lo más rapido posible con objeto de poder participar en el vuelo por lo menos en las cercanias.Cuando despegue desde el aire vi como todos los maquinas daban un autentico espectaculo haciendo todo tipo de acrobacias, me di un vuelo hasta que me dejo la luz y ya una vez en el suelo nos fuimos a la feria y vimos la entrega de premios del acro la cual gano 1º Matieu, 2º Ramon y 3º Raul . Estuvimos alli un rato y nos fuimos para el hotel a reponer fuerzas mientras algunos se quedaban alli viendo las peliculas, nosotros como ibamos a volar por la mañana temprano nos fuimos, así que en el Hotel estuvimos cenandos todos juntos.
El sabado nos fuimos temprano a volar, nos dimos un pedazo de vuelo y cuando aterrizamos fuimos al festival, nos sentamos en la grada a ver a Matieu uno de los Guerra y Ramon Morillas, despues estuvimos dando una vueltecilla por alli, y despues nos fuimos a comer, a las 18:30 volvimos a ir al festival y vimos la manga de acrobacia del sabado, todos sentados en la grada a excepcion de varios que se fueron a volar en libre.Vimos el acro, los saltos en paracaidas, aterrizar a los pocos que salieron en libre que entre ellos estaban los del Club que se fueron a volar en libre, Clemente, Marino y alguno mas y por ultimo nos disponiamos a ver a Horacio que salto con el parapente desde el carro de Dani Martinez para hacer unos infinity tumbling.A todo esto aparecio Dario e hizo un cruasan provocando en la grada un alboroto de admiracion y la speaker va y dice que es Ramon Morillas haciendo un corazoncito, pues como comprendereis todos saltamos como resortes gritando en la grada que es el Cruasan lo realizaba Dario y la speaker que no se enteraba debido al graverio consiguio que toda la grada saltase corrigiendola en el nombre del piloto que realizaba tal accion con lo que ya dada por enterada recalco que la maniobra que estaba ejecutandose en el aire no era otra que una especie de corazon realizada, esta vez si dicho correctamente por Dario y que ello era presagio de la inminente victoria de la roja, mezcla de dos deportes ene ese momento ya que estaba en la carpa dispuatndose el partido de españa en la pantalla alli dispuesta.
Justo despues salto Horacio, cuando aterrizo fuimos todos a ver a la Roja en la pantalla antes mencionada, despues algunos nos fuimos al hotel y se quedaron viendo las peliculas y en la fiesta el resto de personal.
El domingo volvimos a volar otro autentico vuelazo, cuando aterrizamos, volvimos a ir a el festival y estuvimos en una charla que dio Cesar Maldonado de un trabajo que realizo en el Vietcong y despues no volvimos tranquilamente a casa con un buen sabor de boca por un fin de semana de tertulias, vuelo y por que no decirlo acto de congregacion voladora.
E aqui mi vision de lo que fue el Yelmo este año para uno de los integrantes del club de paramotor Ciudad de Dos Hermanas.
Esperamos que la labor de este compañero enseñandonos como fue dicho evento anime a mas personas a exponer sus visiones de otros temas que puedan servir para ver mas puntos de vista de nuestro deporte.
Es sencillamente que estamos en veranito y las calores frenan un poco las ansias de volar ya que hay pe darse unos madrugones por que si no a las 10 de la mañana ya no hay quien pare, por lo menos por la zona nuestra.
De todas formas como sabeis este fin de se esta celebrando el festival del "Yelmo", por lo que pronto podreis tener algo mas de info y fotillos del personal desplazado para esos lares.
Por lo que estar atentos que pronto colgaremos cositas de alli y de paso vereis algun articulo referente a que se ha hecho en la nueva trayectoria del club, es decir desde que Antonio tomo las riendas.
Un saludo a todos y ya sabeis para que veais algo de publicaciones tambien debeis vosotros aportar vuestros comentarios, documentos o lo que querais que pongamos.
Hola a todos.
Pasaros por la web del club ya que en ella hay un concursillo en ciernes ya empezado por a si decirlo y una galeria de fotos variadas del personal en este domingo a la que solo accedereis si acertais un secillo acertijo propuesto, a si que a la a pasaros por la web y demostrar vuestras actitudes.
El compañero David Garrido, nos propone esta vez una salidita para este domingo por la mañana, ya sabeis temprano por aquello de las calores, en la que recalca la necesidad de salir esta vez con comunicaciones mas satisfactorias.
De todo ello se hablara en el campo de vuelo.
Hola a todos, como sabreis este sabado pasado varios integrantes del club se desplazaron hasta Madrid con objeto de conocer el museo del aire.
Bueno pues como breve antes de que cuelgue el articulo en cuanto tenga tiempo os dire que fue sencillamente ¡¡ALUCINANTE!!.
Vimos muchos de nuestros historicos, tales como el Jesus del gran poder, el cuatro vientos, el plus ultra, etc,etc y a si un largo y tendido a los que pronto vereis en forma de fotos.
Para ello ruego a los integrantes de la visita me manden o antes posible las fotos.
Antes que nada y como no podria ser de otra forma, queremos mostrar nuestra mas sincera gratitud a nuestro guia Enrique Fominaya.
Nuestro nuevo amigo y antiguo piloto vio que tenia un grupo en nosotros el cual prestabamos atencion no solo a las explicaciones sobre los diversos aviones y materiales si no que nos conto anecdotas de muchos de ellos logrando a si meternos dentro de la historia de cada aparato.
Dado que fueron muchos los aparatos visitados es de mencion decir que logro en todos nosotros darnos un buen sabor de boca y un " a valido la pena la pechada de kilometros ".
Y dado que muchos quereis saber algo mas os propongo esta lectura mas detallada por parte de nuestro secre barroso:
La llegada al museo del Aire fué algo confusa, cortesía del Sr. TomTom navigator.
Al acceder al recinto nos salió al encuentro Enrique Fuminaya, legionario, piloto, y guía oficial para nuestro recorrido por las instalaciones del museo.
Nada más entrar nos mostró el hangar principal, pero antes de entrar en el nos indicó su curiosa historia, ya que el edificio del hangar en si fue regalo al ejercito, y que las dimensiones de su portón de acceso impedían la entrada/salida de aeronaves de gran tamaño.
En este primer hangar nos mostro aviones de principios del siglo XX, la gran mayoría de ellos versiones auténticas y no réplicas como las que incluyen otros museos, incluidos un Bleriot XI, cuyo motor Anzani, nos sorprendió por su simpleza. Nos mostró así mismo los famosos motores Hispano Suiza, indicandonos que eran considerados de los más fiables de su época.
Otra anécdota curiosa que nos relató la participación de la aviación española en el desembarco de Alhucemas, explicandose que la valentía de los pilotos españoles durante la guerra de marruecos hizo que se acuñase la expresión "vuelo a la española", en la que los pilotos hacían sucesivas pasadas a bajo nivel para batir a tiro de fusil objetivos enemigos, con la consiguiente perdida de vidas de pilotos.
Nos contó que el valor de los pilotos españoles, llegó en algunos casos a ser reconocido con la con la Laureada de San Fernando, como la del propio García Morato, que tan conocido es en Sevilla.
Nos mostró tambien una réplica del famoso "Plus ultra" con que Ramón Franco atravesó el atlántico, y cual fué el verdadero motivo político que hizo que el auténtico fuese finalmente fuese donado Argentina.
Pudimos ver y tocar el auténtico "Jesus del Gran Poder", con el que los capitanes Jiménez e Iglesias batieron el record de distancia, volando sobre el atlántico, con el instrumental de la época!!!
Y como no podía ser de otra forma nos mostro un De Havilland DH.89 Dragon Rapide similar al que Franco usó para trasladarse de Africa a Canarias al comienzo de la Guerra civil.
Nos contó mil y una anécdotas sobre la historia de las diferentes aeronaves que se incluían en el museo, e incluso nos mostró los restos, rescatados del fondo del mar, del motor de una bombardero británico derribado por un submarino aleman en aguas de españolas.
Pudimos incluso ver los famosos aviones republicanos PoliKarpov I-15 "Chato" e I-16 "Mosca", explicandonos que el apelativo "mosca" venía de que en las cajas que lo traían desde la unión sovietica, venía rotulado "Москва", Moscú.
Nos contó así mismo como los primeros bombardeos se efectuaban com bombas tipo gota lanzadas manualmente desde las cabinas de los aviones, usando como primer calculador de tiro un curioso sistema de panel transparente en el suelo del artillero calibrado en función de la velocidad del avión.
Nos mostró los simuladores de vuelo de diversos tipos de aviones del ejercito, incluido el espectacular simulador de un F4-Phantom.
También nos contó como la ausencia de motores para la aviación de postguerra española obligo a la aviación a realizar curiosas prototipos y/modificaciones, como la que permitio instalar motores Rolls Royce Merlín en los Hispano Aviación 1112 dando lugar a los conocidos Buchon, fabricados en las factorias de la hispano de Sevilla.
No termina todo aquí, pero en resumen una visita inolvidable y que disfrutamos para nosotros como para Enrique, que nos agradeció nuestro interes frente a otras visitas que acuden al museo como mero trámite, frente a la pasión con la que nosotros nos interesabamos por cada una de sus explicaciones.
Bueno espero que sirva de aunte para todos los compañeros que por mas y menos no pudieron venir.
De todas formas teneis pinchando AQUI el enlace a la galeria en la que vereis bastantes fotos.
Una vez mas queremos hacer mencion especial para nuestro nuevo amigo y guia Enrique Fominaya para que quede constancia de que valoramos en su que justa medida el servicio mas que desinteresado que nos dio, gracias de parte de todos nosotros.
P,D, adrede:
Y... quien sabe....igual pronto nos vemos....... en malaga........ pero eso sera otra historia.
Hola a todo/as.
El apañero David, Garrido nos propone para este jueves dia del corpus y para todo aquel que no trabaje claro esta, una salidita aerea por la mañana sin repostaje ni apoyo, vamos que un vuelecito corto por aquello del "mono de vuelo" o mas bien diria yo el mono que tiene David por haberse quedado sin la ruta a islantilla por el curro.
Bueno pues ahi queda esa proposicion, ahora ya sabeis colgar aqui si quereis los que vengais y a si se podria pensar algo.
Bueno señores, aqui os dejo algunas de las fotillos, que pronto seran mas ya que estoy a la espera de recibir mas material por parte del Fonta y mas personal como javier.
Cuando tengamos todo ya que hay algunas fotillos que espero con insistencia de la escapadita del peloton que protagonizaron el fonta y Javier para saludar aotros compañeros de vuelo, pero esta vez de la rama de aerostaticos.
Una tengamos todo el material el montador oficial del club, David Garrido se encargara de regalarnos para los ojos otro de sus entretenidos videos a los que ya nos empieza a acostumbrar.
Lo prometido es....
Por David Garrido video de la ruta
Pues eso que para ir abriendo boca os dejo una muestra de las ultimas fotos que nos cuelga nuestro nuevo y flamante reportero grafico, David Garrido que son para darle un premio por que como bien decia el apañero Nestor...
Hay que tener la sangre fría para verte la avioneta de frente y hacerle fotos
Pero vamos que haber, quien sigue a quien? sera este el perseguidor.... o el perseguido....
Por que señores rindamonos a las evidencias si este hombre esta en el aire....
y ya todos sabemos que es como un reactor.... mas bien diria yo que era este el perseguidor y el avioncito el perseguido.
Y luego estan las caritas de felicidad al saber que esta proximo el vuelo...
( menos mal ya no soy el unico teletabi )
O las tomas en las que por fin este muchacho
deja de enseñar tanto su vela, por que vamos.... el que diga que no la conoce.....
Y asi muchas mas pero para que las podais ver, tendreis que acceder al canal de facebook del club de Paramotor de Dos Hermanas y dejar vuestros comentarios que luego se agradecen.
Para acceder a el ya sabeis pasaros por los enlaces...... y.... si no mira!! hoy me siento generoso y os lo voy a poner facil....
Darle AQUI y podreis ir directamente al canal, pero no os acostumbreis y moveros por la web/blog que para algo nos lo curramos, que todo hay que decirlo.
Bueno hasta aqui y estando a la espera de las fotillos proximas os dejo y hasta mañana a las ocho como un bizcocho, huy digo a las 06:30 ya que la salida es a las 07:00 en el aire!!
Bueno pues ya teneis el video oficial del dia de la ruta de Carmona con las señales editado por vuestro apañero David Garrido.
Esto ya me confirma que e tenido buen ojo al encaramarle el tema de los reportajes graficos ya que este chico ademas de comerse el tarro con las señales las deja bien claritas sobre todo al principio de este.
Como no es momento de aburriros con palabras si no con hechos os damos paso a este video que considero que os va a gustar y desde ya auguro una larga retaila e reportajes guapos gracias a David.
Hola a todos.
Como viene siendo ya habitual el club pretende realizar la que viene a ser una de sus rutas ya consagradas en la cual el trayecto transcurre desde las portadas (Dos Hermanas) con destino Islantilla (Huelva).
La consecucion de ella sera el sabado dia 29.
La ruta contara con furgoneta de apoyo para los socios que lo confirmen antes de este miercoles, pasado este las plazas ya estaran calculadas para equipos y personal que lo hubiera notificado dentro de fecha, a si mismo a todo aquel que no pertenezca al club y necesitara de vehiculo de recogida y regreso a si como transporte de combustible, debera colaborar con 30€ para los gastos anteriormente mencionados.
Cada uno debera preocuparse de llevar el combustible que el necesite tanto en el motor como con su garrafa y debera darsela "si lo necesitara llevar" a la furgoneta de apoyo. Nota aclaratoria: La furgoneta no se desplazara a por combustible para nadie con lo que hacer vosotros vuestros calculos para llevar el necesario.
En esta ocasion y viendo que la meteo ya apunta a calores desde ya tempranito una de las claves para dicha ruta ( y esto ya se sabe por la mayoria de los que la han realizado en ediciones anteriores) se debera estar en el aire a las 07:00 si se quiere realizar con exito,esto quiere decir que a dicha hora la furgoneta de apoyo partira a la misma hora con el fin de poder estar a tiempo en el repostaje que como en ediciones anteriores estara constituido en Niebla.LA premura de ella radica en que cuando lleguen los pilotos el combustible deberia estar ya esperando y a si realizar un repostaje rapido para continuar la ruta dado que la meteo continuara con su ascenso. Nota clave sobre todo esto anterior: La hora de salida son las 07:00 no las 07:30 con lo que cada uno al igual que con el combustible, haga sus claculos del tiempo que necesita para estar en el campo de vuelo a la hora concreta preparado para despegue.
La mañana en cuestion como suele ser lo normal se realizar un briefing para aclarar los puntos finales de la ruta, de todas formas estar atentos a la web para posibles cambios por la meteo a si como por la insercion de documentacion tanto de gps como graficos.
A fin de ser un pelin pesado con este punto repito que es muy importante que comuniqueis vuestra intencion de asistir para los calculos de espacio-material llamando al telf de Antonio plegada 629 476 977 antes de este miercoles.
Y haciendo un inciso en este mismo articulo, recuerdo a los asistentes a la excursion que este mismo sabado se debera abonar el importe para el pago de vehiculo etc.
Gracias a todos y os esperamos.
Firm:
Pues eso que como no se puede estar en todo redaccion de articulos,mantenimiento de web/blog/facebook, galerias fotograficas,carteles etc, etc, que por otro lado lo hago encantado, e decidido compartir la batuta de la creacion de videos a nuestra mas reciente adquisicion en lo que se refiere a reportero grafico, eso no significa que no siga con ese tema pero por lo menos algo de ayuda simpre viene bien.
Y ahora os preguntareis de quien se trata, pues un nuevo apañero del vuelo al que de paso le gusta eso de los videos (cosa que nos viene que ni pintado) con ganas de todo a si que como se suele decir " mas vale una imagen que mil palabras".... pues no el refran lo vamos a cambiar a nuestro antojo viniendo a quedar tal que si, "mas vale un video que mil palabras" a ssi que os presento a vuestro nuevo reportero grafico ademas del resto claro esta.
Bueno pues ya conoceis algo mas a este personaje a si que ya sabeis a quien teneis que dar las broncas si salis con la cara rara en algun video.
ATENCION:
Este fin de semana es el ultimo para abonar las plazas para la excursion, a si que los que ya estan se lo teneis comunicado a Mario Flores os recuerdo que debemos abonarselo a el en esta semana para que pueda hacer las gestiones pertinentes de vehiculo.
Para todos aquellos que esteis esperando la excursion os voy a explicar en lineas generales, "pronto colgare los detalles definitivos, pero mas o menos sera de esta forma".
El dia 6 de junio se realizaria la excursion para ello nos desplazariamos en furgoneta de alguiler de 9 plazas ya que el autobus se sale de presupuesto.
El precio rondaria los 50€ mas o menos ya lo concretaremos en el comunicado definitivo en breve y si fuera el caso de necesitar mas plazas si saldria rentable el alquiler de 2 furgonetas entonces se realizaria pero para ello necesitariamos alrededor de 15 a 18 personas, pero, si no llegariamos a un numero aceptable de personal como para cubrir los gastos solo se alquilaria una y las plazas irian por orden , es decir si se presentarian por ejemplo 2 personas un miembro del club y otro que no lo es, pasaria a tener plaza en primer lugar el miembro del club, con esto no se pretende discriminar, al contrario ojala cubrieramos plazas como para llevar a toda la familia por a si decirlo pero por cuestiones de plazas y dinero esa seria una de las directrices principales.
Otro punto a tener muy, pero que muy encuenta seria, que todo aquel que quiera asistir miembro o no del club debera, "y esto es muy importante", ponerse en contacto con Mario Flores, tesorero del club para poder abonar el importe con minimo 7 dias de antelacion al dia de la excursion ya que son los dias con los que contamos para poder relalizar la gestion del vehiculo.
El viaje seria salir 5 de la mañana, para estar en madrid sobre las 10 echar la mañana en el museo y a medio dia cuando cierran salir comer , y regresar tranquilitos.
Si quereis ver un poquito mas de lo que nos encontraremos alli os porpongo pasaros por el articulo anterior de la excursion pinchando AQUI.
Bueno pues hasta aqui las lineas generales, encuanto tengas mas datos definitivos estar atentos a la web/blog/facebook y asi estareis a la ultima.
Bueno pues ya esta aqui, ya tenemos la proxima ruta en ciernes.( realizada)
Pues si, esta vez se realizo la ruta, aunque alguno no completara resulto muy satisfactoria, todos los participantes lo atestiguan.
Para los que no habian probado la ruta de las señales con anterioridad es de justicia decir que han quedado gratamente contentos con dicha adicion ya que salvo algunas termiquillas que nos despegaban del suelo el vuelo rasante se pudo realizar durante gran parate del trayecto.Dado que aun es pronto para que el compañero David de los toques finales a toda la recopilacion grafica del evento quede reflejada en forma de video, os adelanto ya el enlace a la galeria que siempre se cuelga para que veais alguan fotillo, estando por supuesto a la espera de mas incorporaciones en dicha galeria ya que hubo mas compañeros que sacaros sus fotillos del dia en cuestion.
Enlace a la galeria AQUI
A si mismo recuerdo al personal que el correo esta para los envios de fotos ademas de para otras cosas con lo que no demoreis los envios ya que David necesitara el maximo de graficos para el video.
A si mismo recuerdo al personal que el correo esta para los envios de fotos ademas de para otras cosas con lo que no demoreis los envios ya que David necesitara el maximo de graficos para el video.
Esta vez sera este domingo con trayecto de la ruta ya consagrada de las portadas-carmona-las portadas, pero como aliciente se a agregado la ruta de las señales, es decir serian dos rutas en una.
Para los que no conozcan esta ruta el denominativo es secillamente por que transcurre por un trayecto en el que el peligro por cables a partir de cierta zona es "casi" nulo por lo que nos desplazamos a la altura de las señales de trafico bordenado constantemente la carretera nacional antigua que trasncurre desde utrera a carmona.
El trayecto llega a ser muy bonito para los que nos gusta el vuelo rasante, pero eso si recordar que el peligro siempre esta ahi a si que marcar vosotros vuestras posibilidades.
Si quereis ver un poco como es esta parte de la ruta podeis ver un video que el compañero David a creado de la intentona del pasada en la que todo sea dicho nos lo pasamos estupendamente.
Para ello pasaros por AQUI
Contaremos con repostaje en carmona y al termino de la ruta se dara un refrigerio en el campo de vuelo.
Para esta vez y ya que la meteo empieza a cambiar y suben ya las calores mas temprano se ha decidido que se debera estar en el campo de vuelo a las 08:00 del domingo 16 de mayo para salir hacia las 08:30 con lo que nos deja una media hora para los preparativos, tiempo suficiente.
Para esa hora la furgoneta partira siguiendo una ruta especificada con lo que no se esperara mas tarde de dicha hora ya que eso daria al traste con todos.
Como doble peticion se ruega a los que normalmente volais con camara que os la lleveis y de poso os traigais el cable para que altermino de esta descarguemos las fotos que obtengais de la ruta y con ello confeccionaremos una galeria con mas puntos de vista.
Ya teneis los track y rutas para los gps y alguna imagen mas detallada para que lo veais mas claro en la seccion de descargas de la web del club, a si como tambien en formato texto para los que prefieran escribir las coordenadas a mano.
Firm:
Muuuuuuyyyyyyy buen dia, si señor.
Se despega desde utrera con viento ligero estupendo y ponemos rumbo Carmona a ras de tierra, vamos que rozando las señales ya que es campo y practicamente sin cables ni gente a la que molestar, de ahi su denominativo.
Marcha todo bien hasta que un servidor decide aterrizar ya que el auxiliar no esta chupando y mejor bajar y realizar el trasvase desde el deposito auxiliar al principal.
Manolito vodoo decide bajar para ayudarme en la tarea, gracias a el ya que llevaba un gomita para tal efecto, queda anotado para mi ( a partir de ahora gomita para el bolsillo, gracias manolito).
Acto seguido baja Nestor por si hiciera falta y mientras transcurre todo el tema tenemos algun que otro espectador metiendonos prisa para que salgamos de dicho campito.....
Despego otra vez, rozando las señales ya que no queria meterme mas en el campo debido a los anteriores espectadores mencionados y seguidamente remonta el vuelo , Manolito.
Le toca el turno a Nestor pero esta vez resulta que su motor presenta algun percance y dice que no le da la real gana de arrancar, a si que tras dar muchas vueltas sobre el decidimos que Manolito regrese y yo tras alguna peripecia pasando rozando un puente, seguido un rio y realizando un aterrizaje de alta velocidaddddd tras unos arboles con motivo de bajar lo mas furtivamente dado los mencionados, bajo para hacer espera junto al compañero y a si se pasa mejor el tiempo mientras papa Mario no viene a recoger.
Bueno menuda chacharada acabo de soltar aqui pero como suelo decir...."si no hay documentacion grafica la cosa no vale", pues aqui os dejo la de la sombrita mientras esperamos.
Y ya puestos deciros que esta en ciernes el llevar para la proxima una fiambrerita en el compartimento del emergencia con alguna cocacolita, choricito, pan y alguna cosilla mas para que la espera sea mas llevadera la proxima vez.
Recordaros tambien, que todo esto lo teneis en el canal de facebook del club para que lo veais y comenteis y ya de paso para el que no este al dia se esta barajando repetir el asalto a dicha ruta para el domingo que viene, pero esta vez desde las portadas y con repostaje donde sea necesario.
Para todo ello estar atentos tanto a la web, blog y nuestro canal de facebook, en cuanto este conformado el asunto se publicara en los medios.
Pues si señores como no podria ser de otra forma el club n o puede permirtirse el lujo de prescindir de las ya archiconocidas redes sociales y para ello e creado un grupo con denominativo :
"Club paramotor ciudad de Dos Hermanas"
Alojado en
En el podreis exponer vuestras sugerencias, quedadas, inquietudes, fotos, videos, imagenes, escritos y hasta un chat, para ello solo teneis que entrar y comenzar vuestra singladura en el rollo de las redes sociales acompañados por mas de un compañero vuestro que ya teneis metido en ello.
Podeis tomaroslo como punto de encuentro para comunicaciones a su vez y para ver los eventos como lo previsto.
Para ello solo teneis que pinchar AQUI y accedereis al grupo.
Un saludo a todo/as y nos vemos en.... lo dicho leer que para eso escribo.
P,D: Evento en facebook, 08:00 utrera ruta de las señales
P,D2: si nos molestamos en poner cosas y crearos grupos y chats es para que les deis uso leches, que todo hay que decirlo.
Firm:
Pues si, señores, tuvimos a nuestros corresponsales en el meollo, es decir en alburquerque 2010 tanto para poder comprobar como estaban las turbulencias por esos lares....
Como para ver de primera mano que se cuece...
Y de paso..... dejar bien clarito que el elemento en la sombra....
Ataca de nuevo.
Bueno hasta ahi el preambulo, pero si quereis degustar mas fotillos, algunas de ellas de gran belleza paisajistica, como no podria ser de otra forma, ya que es a lo que nos tiene acostumbrados este personaje, no olvideis pasar por el plato ya cocinado y de receta culinaria El elemento en la sombra accediendo AQUI.
Un saludo a todo el personal y a postear que parece que os da miedo.
